Kingmach dynamisk vejesystem ankommer! Non-stop præcisionsvejning løfter smart transport
Vejtrafiksikkerhed og aktivbeskyttelse er centrale bekymringer i transportsektoren - overdreven overbelastning kan nemt føre til skader på vejbelægningen og accelereret ældning af brokonstruktioner. Traditionelle metoder til styring af overbelastning kræver trafikafbrydelse, hvilket resulterer i lav effektivitet, mens trafikflowstatistikker og -planlægning ofte er afhængige af manuel dataindsamling, hvilket gør det vanskeligt at sikre datanøjagtighed og realtidsydelse.

For at løse disse udfordringer har Kingmach lanceret sit dynamiske vejesystem. Dette system muliggør 24/7 automatiseret overvågning uden at forstyrre trafikken, hvilket giver præcis dataunderstøttelse til motorvejsoverbelastningskontrol, brobeskyttelse og trafikplanlægning.
Systemoversigt

JMDW-3009 Dynamic Weighing System er en intelligent overvågningsenhed, der er specielt designet til trafikscenarier. Dens controller er installeret i et kabinet ved vejkanten og fungerer sammen med præ-indlejrede piezoelektriske sensorer og induktionssløjfer i vejen. Det fanger data problemfrit, når køretøjer passerer normalt, og opnår dataindsamling i realtid uden at påvirke trafikstrømmen.
Produktegenskaber
|
Non-stop trafikovervågning |
Dataindsamlingen afsluttes under normal passage af køretøjer, hvilket eliminerer behovet for trafikaflytning eller stop. Muliggør 24/7 kontinuerlig overvågning. |
|
Systemarkitektur |
Omfatter et system til indsamling af køretøjsinformation og en administrationsplatform, der danner en komplet datastyringskæde af "Anskaffelse - Bearbejdning - Analyse". |
|
Omfattende parameterovervågning |
I stand til nøjagtigt at opfange et fuldt spektrum af parametre, inklusive: Vægte: Samlet køretøjsvægt, enkeltakselvægt Køretøjsspecifikationer: Antal aksler, akselafstand, køretøjstype Trafikdata: Nummerpladenummer, hastighed, trafikmængde, kørselsretning Logistik: Tid og dato, vognbanenummer, datapostens serienummer. |
|
Miljø- og ydeevne pålidelighed |
Vandtæt: IP65 Driftstemperaturområde: -40℃ til +70℃ Relativ fugttolerance: 0-95 % RF , hvilket sikrer tilpasning til forskellige ekstreme udendørsmiljøer. Gennemsnitlig tid mellem fejl (MTBF) ≥30.000 timer , der garanterer lang levetid. |
|
Datalagring og -transmission |
Betydelig lokal opbevaring: Lokal lagerkapacitet ≥ 50 millioner køretøjsregistre. Pålidelig forbindelse: Understøtter transmission via netværksport og RS232, med automatisk cache og gensend funktion. Fjernstyring: Understøtter online fjerndiagnostik til rettidig fejlfinding. |
|
Tilpasningsevne i flere scenarier |
Velegnet til en bred vifte af applikationer, herunder, men ikke begrænset til: Ikke-on-site retshåndhævelse til kontrol med overbelastning af motorveje, beskyttelse af vej- og brostrukturer og aktivstyring, trafikplanlægning og statistiske undersøgelser osv. |
Produktapplikationer
Baseret på dens automatisering, høj præcision og ikke-påtrængende funktioner , systemet kan i vid udstrækning tilpasses til tre kernescenarier:
1. Forbedring af off-site retshåndhævelse effektivitet
Eliminerer behovet for at aflytte køretøjer ved dedikerede overbelastningskontrolstationer. Gennem døgnovervågning identificerer den automatisk overbelastede køretøjer og registrerer kritisk information såsom nummerplader og akselvægte, hvilket opnår " diskret overbelastningsstyring ". Dette øger ikke kun effektiviteten af off-site retshåndhævelsesprocedurer, men forhindrer også trafikpropper.

2. Vej- og brostrukturbeskyttelse og aktivforvaltning
Overvåger belastningen af forbipasserende køretøjer i realtid og giver rettidige advarsler til overvægtige køretøjer. Dette hjælper med at reducere skader på vejoverflader og broer forårsaget af tunge køretøjer, forlænger infrastrukturens levetid og giver dataunderstøttelse til planlægning af vedligeholdelse af aktiver.

3. Trafikplanlægning og statistiske undersøgelser
Indsamler automatisk data om trafikmængde, distribution af køretøjstyper, hastighedsvariationer og mere. Den genererer multidimensionelle trafikdriftsrapporter, der tilbyder et videnskabeligt grundlag for planlægningsopgaver såsom vejudvidelse, trafiksignaloptimering og rutejusteringer af offentlig transport.

ar
bg
hr
cs
da
nl
fi
fr
de
el
hi
it
ko
no
pl
pt
ro
ru
es
sv
tl
iw
id
lv
lt
sr
sk
sl
uk
vi
et
hu
th
tr
fa
ms
hy
ka
ur
bn
mn
ta
kk
uz
ku