Anvendelsen af ​​GNSS i hældnings- og broforskydnings- og deformationsovervågning

 

I lang tid har bjergområder i vores land været negativt påvirket af geologiske skråninger. I øjeblikket er den almindelige overvågningsmetode optisk overvågning, som kræver manuel måling og har dårlig effektivitet og realtidsydelse. Den nye type automatiseret overvågningssystem (GNSS) har effektivt løst dette problem. GNSS har en vital rolle i overvågningen af ​​forskydningsdeformation, kan ikke kun forbedre overvågningseffektiviteten, men kan også arbejde i al slags vejr, lave krav til brostruktur og skråningstopografi. I mellemtiden giver dets højpræcisionsdata og realtids transmissions- og analysefunktioner også vigtig teknisk support til hurtigt at forstå ændringerne i hældningsforskydning og sikre sikkerhed.

Produkt kort introduktion

JMBD-1050 GPS Remote Displacement Measurement System er en helt ny generation af GPS (fuldt system) fjernforskydningsmålingssystem lanceret med højtydende og højpræcision SoC-chips. Den understøtter højpræcisionspositionering med flere frekvenser på tværs af hele systemet, og dens signaler understøtter satellitsignaler fra Kinas Beidou BDS B1/B2, USA's GPS L1/L2, Ruslands GLONASS L1/L2 og Europas Galileo E1/E5b. Systemet består af en eller flere positioneringsenheder og installeres ved overvågningspunkter i ingeniørprojekter for at måle deres vandrette og lodrette forskydninger. Dette system er et al slags vejr, uovervåget og automatiseret positionsmålingssystem. Det er meget udbredt til den præcise måling af relative forskydningsændringer i strukturer i tekniske områder såsom skråninger, højhastighedsjernbaner, broer, bygninger, miner og dæmninger.